軸承的潤滑是為了使軸承可以正常地作業,避免滾道與翻滾體表面的直接觸摸,減少軸承內部的抵觸和磨損,延伸軸承的運用壽命,增強軸承的功能,同時也能避免因異物侵入軸承內部而導致生銹和腐蝕。下面非標機床廠家介紹的是軸承常用的11種潤滑方法,希望對你的作業和學習有所幫忙。
一、手動潤滑
這是原始的方法,在軸承的潤滑油缺乏的情況下,用加油器供油??墒沁@種方法難以堅持油量相對,因疏忽忘記加油的風險較大,一般只用于輕載、低速或間歇運動的場合,操作的時候,在加油孔上設置防塵蓋或球閥,并用毛氈、棉、毛等作過濾裝置。
二、滴點潤滑
一般用于圓周速度小于4~5m/s的輕載和中載軸承,從容器經孔、針、閥等供應大致為定量的潤滑油,經典的是滴油油杯,滴油量隨潤滑油粘度、軸承空地和供油孔方位不同有顯著變化。
三、油環潤滑
靠掛在軸上并能旋轉的環將油池的潤滑油帶到軸承中(僅能用于臥軸的潤滑方法),適用于軸徑大于50mm的中速和高速軸承,油環是無縫的,軸承寬徑比小于2時,可只用一個油環,不然需用兩個油環。
四、油繩潤滑
依托油繩的毛細管和虹吸作用將油杯中的潤滑油引到軸承中,主要用于圓周速度小于4~5m/s的輕載和中載軸承,其他油繩在整個過程中能起到過濾的作用。
五、油墊潤滑
利用油墊的毛細管作用,將油池中的潤滑油涂到軸徑表面,此方法能使抵觸表面常常堅持清潔,但塵土也會堵塞毛細孔構成供油缺乏。油墊潤滑的供油量一般只要油潤滑的1/20。
六、油浴潤滑
這種潤滑方法是將軸承的一部分浸入潤滑油中,常用于豎軸的推力軸承,而不宜用于臥軸的徑向軸承。
七、飛濺潤滑
依托油箱中旋轉件的拍擊而飛濺起來的潤滑油供應軸承,適用于較高速度的軸承。
八、噴霧潤滑
將潤滑油霧化之后噴在抵觸表面的潤滑方法,適用于高速軸承。
九、壓力供油潤滑
靠潤滑泵的壓力向軸承供油,將從軸承流出的潤滑油回收到油池以便循環運用,是供油量且安穩的潤滑方法,適用于高速、重載、重要的滑動軸承。
十、循環油潤滑
用油泵將過濾的油輸送到軸承部件中,通過軸承后的潤滑油再過濾冷卻后運用。由于循環油可帶走相對的熱量,使軸承降溫,故此法適用于轉速較高的軸承部件。
十一、噴發潤滑
用油泵將高壓油經噴嘴射到軸承中,射入軸承中的油經軸承另一端流入油槽。當軸承高速旋轉時,翻滾體和堅持架也以相當高的旋轉速度使周圍空氣構成氣流,用一般潤滑方法很難將潤滑油送到軸承中,這時需要用高壓噴發的方法將潤滑油噴至軸承中,噴嘴的方位應放在內圈和堅持架中心之間。
軸承潤滑是一項持續的作業,潤滑油的替換周期基于軸承的運用條件和油量的不同。一般情況下,在作業溫度為50℃以下,塵土少的良好環境下運用時,一年替換一次,當油溫到達100℃時,要3個月或更短時刻替換一次。
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